邳州论坛
标题: 定了！邳州高铁客运枢纽规划出炉，一站式换乘全面爆发... [打印本页]
作者: mgclgovt91 时间: 2018-12-26 08:49
标题: 定了！邳州高铁客运枢纽规划出炉，一站式换乘全面爆发...
定了！定了！
翘首期盼已久的
高铁客运枢纽规划设计终于出炉啦！
经过反复论证和
多次与铁路部门协调
我市高铁客运枢纽规划终于定了
▼
高铁来了！
邳州东站设计得足够高大上
但是当小编看到
邳州东站规划的高铁综合客运枢纽
更是掩饰不住内心的激动
高铁、客车、公交“一站式”换乘
根据一站式换乘的需求，邳州东站定位之时，结合老火车站的迁入，我市在邳州东站东侧规划建设公交站、汽车客运站，在站前南广场布置了可容纳2000多个车位的地下停车场，以供出租车、私家车停放，整体形成了高铁综合客运枢纽。
邳州人离在家门口
坐高铁又进了一步以后
小伙伴们乘高铁到邳州后
可以选择以下两种乘车方式
▼
真心期待2020年快点到来
那时，无论是乘普快
还是搭高铁来邳州
在站内就可以实现
公交、客运、出租、专车的零换乘
更贴民心的是，这些公交站、汽车站不仅服务于邳州东站，在邳州东站的北侧，我市规划预留了北广场和北广场地库，同时新建一座社会人员通道立交，服务广大市民。
“ 这样的话也可以从北侧直接来乘公交、客车或者高铁、火车，该买票买票，即使不坐车，也能够从人行道南北来往。”交通局综合计划科科长陈明介绍说。
厉害了！
未来的代表性建筑和城市新名片
让我们一起期待
邳州高铁综合客运枢纽的建成
作者: 18118587874 时间: 2018-12-26 09:18
高铁站设在邳州东面，是最大的败笔。
作者: 六六顺汽车租赁 时间: 2018-12-26 09:21
为什么
作者: 水木天狼 时间: 2018-12-26 09:29
建站邳州东，不是为了百姓出行更方便；而是着重于东边的发展，这样政府的效益会更高！
作者: 凌晨六点86 时间: 2018-12-26 09:56
看看邳州地图就明白了
作者: sq718 时间: 2018-12-26 10:05
作者: 宏大远志 时间: 2018-12-26 10:23
地图怎么了，别的有地方建吗
作者: 邳州心缘斋主 时间: 2018-12-26 12:02
而我恰恰认为这是神来之笔。这个地方选得太好啦。不可能再往西选啦。
如果能再往东点就更好啦。也就是在炮车大道是最合适的。这样城市会更好。
期待邳州东站早日建成。
作者: 邳州心缘斋主 时间: 2018-12-26 12:04
选在炮车街争先路也可以，这个位置最最合适的啦。
作者: 尚鸿飞 时间: 2018-12-26 14:58
邳州人乘高铁无非多跑路了，成本提高了有什么好，最佳的位置还是在老站，如果跨河发展了城东会更没人气，城偏会便财富转移他乡，比如邢楼车夫山岔河戴庄燕子埠好多人定居台儿庄，如果邳州换个思路一定能发展成大城市，现在还不如新沂，朝东有什么意思。
作者: 龙泉利剑 时间: 2018-12-26 15:09
邳州城市“东进北扩”拥抱新沂:霸气！邳州东部准备再新建设一座高速互通立交
时间:2018年10月1日 来源:邳州城市人文-邳州决策信息（江苏） 编辑:东海
★邳州城市“东进北扩”拥抱新沂:霸气！2020年12月徐连高铁建成通车邳州至徐州仅需十几分钟，邳州新沂十分钟互通实现“徐连一体化”邳新同城化，邳州东部准备再新建设一座高速互通立交。（全文如下）
邳州城市“东进北扩”拥抱新沂！邳州位于京杭大运河、新老沂河与陇海铁路的交汇处是淮海经济区中心节点城市和江苏省沿东陇海线经济带第三大工业城市以及苏北地区新兴的现代化大城市属国家层面重点开发区域东陇海地区。邳州东站位于陇海大道西侧、南京路东侧、陇海铁路南侧，规划站房规模1.5万平方米。邳州东站即邳州高铁站由原邳州火车站普速场与陇海高铁徐连客运专线（又称徐连高铁）高速场合建而成，未来邳州老火车站也将搬至此处，一站两用，乘坐普快、高铁都在这里。此外，邳州东站即邳州高铁站还配套了长途汽车站、公交枢纽、地下车库，交通十分便利。目前，陇海高铁徐连客运专线即徐连高铁邳州段已全线施工，正加快推进，预计“十三五”末期即2020年12月建成通车运营。届时邳州至徐州全程仅需十几分钟，邳州至连云港全程仅需二十几分钟，邳州至新沂十分钟互联互通实现“徐连一体化”邳新同城化。
中国的“金腰带”、“新亚欧大陆桥”陇海铁路在为邳州带来交通区位优势的同时，也一定程度上制约邳州新老城区的贯通融合，邳州市委、市政府高瞻远瞩设计15个涉铁立交，借助徐连高铁即连徐高铁建设的契机一次性全部打通，这样一来，邳州市中心城区即邳州主城区所有的道路，对内联通、对外通畅。同时，徐州、连云港两市之间最大中心城市邳州未来规划在既有“邳州东高速出入口”基础上，邳州东部准备再新建设一座高速互通立交，充分发挥高速公路对经济社会发展的服务性；邳州交通部门实施农村公路提档升级三年计划工程，为乡村振兴打下稳定的交通基础。
邳州市泰山路北延工程即“邳州市泰山北路”建成通车，南起邳州经济开发区煤基新材料产业园，北到邳州市官湖镇中国木制品木结构产业园区，全长4.2公里，宽15米，设计双向两车道。穿过邳州市城区大外环公路，驾车走泰山路从邳州市城区大外环公路行驶到“邳州市城市副中心”官湖镇工业园区仅仅十多分钟。邳州市泰山路的建成进一步完善了区域路网格局，发挥了工业园区对周边地区的经济带动作用，成为邳州的工业走廊“富民强市康庄大道”。
邳州市辽河路东延即“邳州市辽河东路”西起陇海大道、东至270省道，以城市主干道、设计双向六车道的标准建设，全长4.28公里，成为连接邳州市中心城区即邳州主城区和邳州高新区的一条快速公路通道，给邳州市东湖街道前沙、后沙，邳州高新区炮车街道（原邳州市炮车镇）圩北村、四王村等地广大人民群众出行带来了极大的交通便利。
邳州市中山路北延工程即“邳州市中山北路”南起辽河路，北至环城北路，全长2.71公里，平行于南京路北延工程即250省道邳州北段改线公路。全线贯通的中山路，成为“现代新型城市”邳州的一条集交通和景观与一体的南北中轴大通道，与邳州市城区10条主次干道互联互通，形成通畅的循环交通路网。同时南连京杭大运河与六保河交汇处的邳州桃花岛公园，北接六保河畔的邳州沙沟湖水杉公园，实现“一路穿两园”。
（本文来源:邳州城市人文-邳州决策信息）
作者: 深海扬帆 时间: 2018-12-26 21:43
狗不拉屎的地方建了高铁站:邳州一大败笔
作者: 深海扬帆 时间: 2018-12-26 21:45
吹牛逼
作者: 刘森林 时间: 2018-12-27 05:50
加快建设邳州高铁站
作者: QQ68765170 时间: 2018-12-27 08:20
高铁站不可能朝西，离徐州太近，高铁还没跑起来又要停站，起不到高铁的作用，如果再往东就更好了。
作者: QQ68765170 时间: 2018-12-27 08:26
因为徐州和邳州之间又多了个后马庄站，邳州高铁站不可能朝西，只有朝东！
作者: 悟空小短裙 时间: 2018-12-27 09:24
贪心不足蛇吞象，自己厉害就去自己建。
作者: 黄色卓玛泉 时间: 2018-12-27 11:08
邳州东站选在炮车街道是无数专家学者反复论证调研七八年才做这个决定的。吾认为甚好。
其它地方确实都不合适。
作者: 黄色卓玛泉 时间: 2018-12-27 11:15
往南往西跨河发展太难太难。只会断送吾邳州几十年发展成果。曾经我国有一个地级市曾经跨了一个二里多路的河发展，其结果城市倒退了十几年，后来又矫正了过来重新不跨河才停止使一个地级市变成几个小乡镇。但是十几年心血付之一炬。前车之签，不可学之。
作者: 黄色卓玛泉 时间: 2018-12-27 11:17
好像是东北三省的哪一个地级市，名字忘了。
所以说不跨河发展是邳州市委市政府近十年来作出的唯一的一件英明的好事。
否则邳州何止倒退。
作者: 龙泉利剑 时间: 2018-12-27 15:03
龙泉利剑 发表于 2018-12-26 15:09
邳州城市“东进北扩”拥抱新沂:霸气！邳州东部准备再新建设一座高速互通立交
时间:2018年10月1日 来 ...
邳州决策信息:为何当前邳州市发展方向是“东进北扩”要建成大城市合并新沂市吗？邳州城区发展方向和思路能否改变向西！
时间:2017年12月21日 来源:邳州城市人文-邳州决策信息（江苏） 编辑:东海
徐州人网络问政:为何当前邳州市发展方向是“东进北扩”要建成大城市合并新沂市吗？邳州城区发展方向和思路能否改变向西！
邳州市有关部门答:邳州新沂自古一家两城相距仅30公里“徐连高铁”建成后邳州新沂十分钟互通！邳州市发展方向是2012年6月21日江苏省人民政府批复《邳州市城市总体规划（2012-2030）》中确定的将邳州建设成为苏北地区新兴的现代化大城市，是清华规划设计研究院根据邳州市发展实际结合一年多的实地考察研究编制而成，且《邳州市城市总体规划》经过国家及江苏省、徐州市相关专家的论证并经江苏省人民政府审批具有法律效力。邳州市城市发展方向是经过科学论证的，邳州市要向西发展必须跨河，但跨河发展是非常有难度的，参考哈尔滨和珠海的经验:哈尔滨作为黑龙江省会城市，作出跨江战略后三十年才能跨过去发展；珠海则是跨城区太远设立工业区，导致工业区发展起不来且拖累珠海全市发展宝贵的十几年。邳州市是江苏省人口第一大的县级城市，虽然邳州市城区向西发展有很大的困难，但邳州市人民政府对邳州西部重镇“淮海战役首捷地”碾庄镇尤其是京杭大运河与陇海铁路交汇处“邳州市城区西大门”赵墩镇发展也是非常重视的。赵墩镇已单独编制了总体规划，而且在此基础上编制了邳州临港产业区概念性总体规划，尽管因自然、经济、用地指标等因素暂时无法纳入总规范围。但邳州市人民政府已经把邳州临港产业区乃至赵墩镇当成邳州市城区功能区的一部分进行了战略考虑，远期将接轨邳州经济开发区，经论证后争取在下一轮《邳州市城市总体规划》的修编中纳入城市范围。
（本文来源:邳州城市人文-邳州决策信息）
作者: 走心一切 时间: 2018-12-27 17:23
估计你家住在炮车
作者: 心晴小屋2018 时间: 2018-12-27 18:47
车站不宜建在人口密集的市中心，容易造成交通拥挤
作者: WE_uyy7f8 时间: 2018-12-27 19:25
因为你家离西边远
作者: 邳州总督查 时间: 2018-12-28 15:36
有道理，主要着重东城的发展。
实际也只能这样建。
西和南都有大河根本无法跨过去，纵使邳州是地级市也太难。
北边离铁路线太远，也不现实。
作者: 邳州总督查 时间: 2018-12-28 15:39
只是建议政府部门要吸取教训。邳州东站建在城市中心将来肯定会堵车严重。
作者: 邳州总督查 时间: 2018-12-28 15:47
所以新的文苑东路一定要修宽，（要比之前的文苑路要宽）
邳新路无缝连接文苑路，邳新路已经立项要加宽了，希望多加宽一些。
银杏大道东延一定要宽，原有的银杏大道有些窄。
因为邳州的东站建在我们的城市中央，所以路一定要修好。
作者: 龙泉利剑 时间: 2018-12-28 16:17
龙泉利剑 发表于 2018-12-26 15:09
邳州城市“东进北扩”拥抱新沂:霸气！邳州东部准备再新建设一座高速互通立交
时间:2018年10月1日 来 ...
时间会证明一切！希望邳州市变成贫困县的人哑巴了，邳州大城市框架已经拉开有目共睹。
作者: 风的季节81 时间: 2018-12-28 16:30
只有建完高铁站才能带动周边经济，你见哪边的高铁站建闹市区的，给交通造成多大压力
作者: 新时代新农民001 时间: 2018-12-29 16:28
希望早日建成，这样我们的生活将会更方便啦。
邳州，永远是我的骄傲。
作者: pz27149 时间: 2019-1-2 09:32
说句良心话，邳州高铁站在哪有什么影响吗？各位一年到头能坐几次高铁？
作者: 好心情啊 时间: 2019-1-3 08:12
作者: 卖火柴的小木匠 时间: 2019-1-7 08:11
作者: 龙泉利剑 时间: 2019-1-8 18:16
龙泉利剑 发表于 2018-12-26 15:09
邳州城市“东进北扩”拥抱新沂:霸气！邳州东部准备再新建设一座高速互通立交
时间:2018年10月1日 来 ...
邳州决策信息：徐州市向东发展合并邳州市？徐州东部绕城高速公路年底开建投资85亿元！
时间：2019年1月4日 来源：邳州城市人文-邳州决策信息（江苏） 编辑：东海
徐州邳州与连云港自古一家亲：徐州市向东发展要合并邳州市？徐州东部绕越高速公路2019年年底开工建设投资85亿元！（全文如下）
徐州市城市向东推进发展要合并邳州市做大做强江苏、山东、河南、安徽四省交界淮海地区的“龙头城市”即淮海经济区中心城市？徐州邳州与连云港自古一家亲历史地缘关系密切可谓血浓于水加快推进徐连一体化！邳州强则徐州强，徐州强则淮海强，淮海强则中国强。邳州决策信息综合中国徐州网（记者 陈文）发布消息：重磅！记者从徐州市交通运输局官方网站上获悉，徐州东部绕越高速公路环境影响报告书（征求意见稿）已于1月3日进行公示。
从该环境影响报告书上记者了解到，
该项目总投资85.38亿元，
计划今年（2019年）12月开建，
建设周期3年。
徐州东部绕越高速公路项目起于京台高速公路苏鲁省界收费站，沿京台高速公路向南拓宽改造约4公里后折向东南，经过徐州市贾汪区的江庄镇南侧，跨越206国道后基本平行贾汴线走向，穿过督公湖景区大门后与252省道相交，然后向南跨越310国道和京杭大运河后进入铜山区，在徐州经济开发区境内大许镇东侧与311国道（原323省道即“徐连一级公路”）交叉，沿252省道东侧向南上跨陇海铁路，下穿徐连客运专线即“徐连高铁”后，然后依次跨越连霍高速公路、房亭河、废黄河，终点止于睢宁县西部枢纽，路线全长约为68.381公里。
徐州东南绕越高速公路项目拟采用双向六车道高速公路标准，全线设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，全线设置服务区1处，布设互通式立交9处（枢纽互通3处，一般互通6处），主线设置特大桥3座、大桥19座，长度17591米，中小桥16座，长度1016米，设置9处收费站。该交通工程总投资85.38亿元。
依据国务院批复《徐州市城市总体规划》适应徐州中心城市向东、向南发展的总体布局
本项目依据国务院批复《徐州市城市总体规划》规划建设，主要功能是适应徐州中心城市向东、向南发展的总体布局，承担高速公路过境交通功能，提高现有徐州东绕城高速的服务水平，并在京台高速公路和京沪高速公路间邳州等地构筑一条鲁苏皖省级联系辅助分流通道，完善睢宁县双沟镇境内徐州观音国际机场集疏运体系，扩大该机场“大型航空港”腹地。
徐州东南绕越高速公路连接了徐州市贾汪区、铜山区、邳州市、睢宁县，其中贾汪区内约34.3公里，铜山区境内27.716公里，邳州市境内约0.084公里，睢宁县境内约5.281公里。除项目起点至拟建江汪枢纽段（4.7公里）为现状京台高速公路改扩建外，其余均为新建。
根据《江苏省高速公路网规划（2017-2035）》，2035年江苏省将形成“十五射六纵十横”的高速公路网，总里程约为6666公里。
本次规划新增高速公路线路1230公里，新增的23条高速公路中，有4条和国家历史文化名城、全国综合交通枢纽城市、淮海经济区中心城市徐州有关，分别是：徐州—阜阳高速公路、徐州—蚌埠高速公路、徐州绕城高速公路、台儿庄—睢宁高速公路（涉及邳州市）。
淮海经济区中心城市徐州腾飞吧！厉害了，我的大徐州！徐州绕城高速公路即徐州东部绕越高速公路项目同时是江苏高速公路网规划中“纵六”（徐州—明光）的重要组成部分。
徐州、连云港两市推进“徐连一体化”协同发展振兴江苏省沿东陇海线经济带与苏北地区和国家层面重点开发区域东陇海地区及淮海经济区！快来为徐州、邳州等地交通快速发展点个赞！徐连客运专线即徐连高铁或连徐高铁“十三五”末期即2020年年底建成通车后国家级综合交通枢纽城市徐州市和连云港市两市互联互通仅需40分钟左右，徐州市至京杭大运河、沂河与陇海铁路交汇处“淮海经济区中心节点城市”邳州互联互通仅需18分钟左右，邳州至区域性综合交通枢纽新沂互联互通仅需10分钟左右。
（本文来源：邳州城市人文-邳州决策信息）
作者: za562 时间: 2019-1-8 18:43
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作者: 龙泉利剑 时间: 2019-1-9 16:12
龙泉利剑 发表于 2019-1-8 18:16
邳州决策信息：徐州市向东发展合并邳州市？徐州东部绕城高速公路年底开建投资85亿元！
时间：2019年1月4 ...
国家层面重点开发区域东陇海地区与淮海经济区真正的中心城市、国家级综合交通枢纽城市徐州和连云港两市之间江苏省沿东陇海线经济带最大城市邳州:陇海高铁重要组成部分徐连客运专线即连徐高铁（又称“徐连高铁”或郑徐客运专线东延项目等）其起点和终点分别是连云港站和徐州东站，同时它沿途还经过东海县、新沂市、邳州市，连徐高铁的正线全长为180.385千米，设计时速为350公里，沿线一共设立6个车站。连徐高铁项目预计“十三五”末期即2020年年底建成通车运行，意味着连接中国东部、中部、西部的丝绸之路“金腰带”正式打通。届时，徐州到黄海之滨连云港之间只要40分钟，邳州之间只要18分钟，邳州到新沂之间仅需10分钟。
作者: 龙腾宝马 时间: 2019-1-9 16:56
离我还算近，不错
作者: 秋风吟 时间: 2019-1-22 14:44
作者: 秋风吟 时间: 2019-2-2 16:42
作者: 谢广坤 时间: 2019-2-2 19:35
我还真没见过哪个高铁站建在市区的，徐州东，南京南，况且高铁站可以带动一块地方的经济发展，炮车镇会加速发展，不是两全其美吗？
作者: 夕时归日梦 时间: 2019-2-18 11:15
作者: 新时代新农民001 时间: 2019-2-18 14:45
从邳州实际出发，邳州高铁站也只能选择在这个地方。楼主水平太差。
作者: sunshine111 时间: 2019-2-26 14:17
作者: EnergeticMan72 时间: 2019-2-28 11:54
只有邳州城区的人才会觉得建高铁站好，邳州农村的会觉得农村的水泥路都没修好，还建高铁？垃圾政府！盲目跟风！应该有钱捞，才建高铁的！
作者: EnergeticMan72 时间: 2019-2-28 11:55
不要包括我们这个邳州的小农村！我们村的路都还是水和泥呢！
作者: 632532692 时间: 2019-3-6 10:15
作者: 632532692 时间: 2019-3-6 12:24
作者: yeluo 时间: 2019-3-11 11:40
作者: sunshine111 时间: 2019-3-18 11:00
作者: yeluo 时间: 2019-3-21 21:17
作者: 我是老实人 时间: 2019-3-23 19:50
支持
作者: 心灵之声876 时间: 2019-5-4 21:55
支持
作者: 吴树申 时间: 2025-2-6 16:04
不方便，号称新沂西站，向东几里新沂市草桥镇，向南炮车东南角，向北陈楼镇，向西是什么地方？设在此地是败笔。保留邳州站，设置邳州西站，打通南北走向方便群众是正题！
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