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徐州通往邳州的快轨交通不再是传说!

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发表于 2018-6-26 12:15 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2018-3-9 16:07
徐州邳州自古一家历史渊源和地缘关系密切:徐州都市圈融合苏鲁豫皖4省资源,7条市域轻轨5条城际铁路5条跨 ...

邳州决策信息:徐州再增三条高速铁路——新沂市、邳州市、睢宁县进入高铁时代!
时间:2018年6月15日    来源:邳州城市人文-邳州决策信息(江苏)    编辑:东海
淮海大崛起:江苏徐州再增三条高速铁路——新沂市、邳州市、睢宁县进入高铁时代(全文如下)
      徐州邳州自古一家两城相距仅70公里左右历史渊源地缘关系密切可谓血浓于水!徐州古称彭国、彭城、武安州,邳州古称邳国、下邳、东徐州,邳州历史政区新沂市、邳州市、睢宁县进入高铁时代,江苏徐州再增三条高速铁路助力淮海大崛起。据徐州新闻讯:6月14日,徐州市铁路办召开新闻发布会。徐州市铁路办副主任王永等在发布会上,重点介绍了当前徐州铁路建设及徐州高铁枢纽规划建设情况,并就徐州市民和广大人民群众普遍关心未来高铁规划项目储备等情况回答了记者提问。
      建设成就 徐州 “高铁版图”进一步扩大
      “十三五”期间(2016年至2020年),江苏省徐州市规划建设徐州铁路枢纽站、新沂铁路枢纽站、邳州铁路枢纽站及睢宁铁路枢纽站4座现代化铁路综合客运枢纽站。
      此外,睢宁县双沟镇境内的双沟(徐州观音国际机场)站也已纳入徐宿淮盐铁路工程,我市共有“一大四小”5座高铁站房建设任务,徐州的“高铁版图”将进一步扩大。
      江苏省徐州市铁路建设事业发展迅猛,累计完成投资约142亿元,实现速度和里程“双提升”。目前,徐州全市(含区/县/代管市)铁路总里程达546.56公里,其中普通铁路396.26公里,高速铁路150.3公里,基本形成以徐州东站即徐州高铁站为中心、以京沪高铁、郑徐高铁、徐宿淮盐铁路和连徐高铁(又称徐连高铁顾名思义徐州至连云港高速铁路)为骨架的“放射型”高铁枢纽,构筑起4条高铁、5个方向的战略辐射布局,与江苏省省会城市南京、河南省省会城市郑州、山东省省会城市济南、安徽省省会城市合肥4个省会城市构成“1小时城市圈”,3小时可到达首都北京、陕西省省会城市西安、湖北省省会城市武汉、长三角地区“龙头城市”上海、浙江省省会城市杭州五大都市,徐州全市高铁网初具规模,为徐州市建设淮海经济区中心城市即苏鲁豫皖四省交界淮海地区的“龙头城市”和全国重要的综合交通枢纽提供强力支撑。
      徐州东动车运用所已投入运营
      位于江苏省徐州市昆仑大道以北、京福高速西侧的徐州东动车运用所顺利建成并于2018年初投入运营,徐州由此成为全国首个拥有动车所的非省会城市。自此,徐州市始发终达动车增加了8列,始发终达动车总量达19列,大大方便了旅客出行,增强了徐州市高铁对周边地区的辐射能力。
      徐州东动车运用所是徐宿淮盐铁路项目的重要组成部分,总规模12线检查库、30条存车线,按二级场呈南北布置。新建6线检查库、20条存车线,预留检查库6线、存车线10条,主要承担徐州、淮安、盐城、连云港、宿迁等苏北地区始发终到动车组的运用和维修任务,对缓解京沪高铁检修压力,进一步提升徐州东交通枢纽的战略地位意义重大。
      在建项目 三个在建铁路项目进展顺利
      当前江苏省徐州市在建铁路项目主要集中在徐宿淮盐铁路、连徐高铁以及高铁枢纽配套工程三部分,各项目进展顺利。
      徐宿淮盐铁路 堪称京沪高铁第二通道
      徐宿淮盐铁路于2015年12月份开工建设,目前征地拆迁工作已全面完成,工程建设有序推进,预计2019年建成通车。徐宿淮盐铁路全长313公里,总投资422亿元,在江苏省徐州市境内(主要涉及睢宁县)正线99公里,联络线16公里,投资130亿元,设计速度250公里每小时。
      徐宿淮盐铁路与京沪铁路、陇海铁路及京沪高铁相连,与连淮扬镇铁路无缝对接,形成“徐宿淮扬镇通道”,具有京沪高铁第二通道的重要功能,对优化苏北乃至全省的铁路交通网络、带动沿线经济社会发展具有重要意义。
      连徐高铁连接京沪、沿海两大高铁干线
      连徐高铁(又称徐连高铁顾名思义徐州至连云港高速铁路)于2016年11月份开工建设,目前征地拆迁工作已基本结束,线下工程有序实施,箱梁预制及架设全面展开,计划2020年建成通车。连徐高铁全长180公里,总投资约280亿元,在徐州市境内(主要涉及新沂市、邳州市)线路总长126公里,总投资约200亿元,设计速度为350公里每小时。在徐州市境内设新沂南站即新沂高铁站、邳州东站即邳州高铁站,预留了大许南站即大许高铁站接入条件。
      徐州东站即徐州高铁站东侧子站房 实现高铁网络与城市交通无缝衔接
      总面积3万平方米的徐州东站即徐州高铁站东侧子站房建设工程扎实推进,采用线上候车式建设布局,建成后徐州东站站房总面积将达4.5万平方米,并实现东西站房的自由连通,充分满足乘客出行需求。
      未来规划 三条高铁纳入江苏全省铁路网
      根据国家《中长期铁路网规划》和《江苏省“十三五”铁路发展规划》中确定的目标,“十三五”期间(2016年至2020年),徐州市铁路建设计划投资312.5亿元,新建高铁241公里,届时徐州高铁总里程将达到391.3公里,“米字型”高铁网络功能进一步凸显,徐州作为国家客运专线网枢纽城市和全国性综合交通枢纽的地位更加突出。
      其中,合新高铁(合青高铁重要组成部分顾名思义安徽合肥至山东青岛高速铁路)即安徽省省会城市合肥至江苏新沂高铁的建设规模109公里,设计时速为350公里每小时,已纳入《江苏省“十三五”及中长期铁路网规划项目表》,项目各项工作有序推进,预计2019年底具备开工条件;徐菏高铁(徐州至山东菏泽高速铁路)已纳入《江苏省中长期铁路网规划项目表》,目前“淮海经济区中心城市”江苏省徐州市正与山东省菏泽市相关部门对接协商,就加快推进徐荷高铁纳入国家规划工作共同努力;临淮高铁即江苏淮安至新沂至山东临沂高铁也已纳入《江苏省中长期铁路网规划项目表》,将争取纳入国家建设规划。
(稿源:徐州新闻题为《徐州再增三条高速铁路》 记者:龚严巍、通讯员郭爱华 吴晗)
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发表于 2018-6-26 22:48 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2018-6-26 12:15
邳州决策信息:徐州再增三条高速铁路——新沂市、邳州市、睢宁县进入高铁时代!
时间:2018年6月15日     ...

江苏徐州:邳州新沂喜讯!淮海经济区中心城市徐州新增一条城际铁路还有“徐邳快轨”
时间:2018年6月25日    来源:淮海网-徐州频道(江苏)    编辑:东海
★徐州邳州新沂喜讯:淮海经济区中心城市徐州新增一条城际铁路还有“徐邳快轨”……
徐州邳州新沂喜讯:徐州邳州自古一家两城相距仅70公里!徐州古称彭国、彭城、武安州,邳州古称邳国、下邳、东徐州。重大消息!徐阜高铁路线已经出来了!徐州—淮北—阜阳城际铁路是正在谋划中的安徽省皖北地区城际铁路网的重要组成部分,该项目计划经江苏徐州市、安徽淮北市、宿州、亳州市(蒙城县)、阜阳市等市。
目前,从苏鲁豫皖四省交界淮海地区的“龙头城市”即淮海经济区中心城市江苏徐州乘火车到安徽阜阳市需要3个小时左右,而城际铁路建成后,1个半小时左右即可到达。
淮海经济区“大徐州”未来将建4条城际铁路
此外,包含上述所说的徐阜高铁,在江苏省徐州都市圈综合交通规划图上,可以看到,未来,“大徐州”将新建4条城际铁路,还有7条市域快轨、5条跨省快速通道……。
4条新建城际铁路
徐阜高铁:由江苏徐州市通往安徽淮北市,还将延伸通至湖北省省会城市武汉市;
徐蚌宁铁路:由徐阜高铁在安徽淮北市分道,通往宿州市、蚌埠市,江苏省省会城市南京市,至长三角的“龙头城市”上海市;
泰曲枣徐铁路:从山东泰安市、济宁市的曲阜市、枣庄市,向南经江苏徐州市的贾汪区、大许镇,至睢宁县双沟镇境内徐州观音国际机场附近徐宿淮盐铁路双沟站;
徐菏客专:由徐州东站即徐州高铁站通往徐州市西北部沛县、丰县、至山东菏泽市。
以上为规划新建的铁路,加上在建的徐宿淮盐铁路,城际铁路(时速200公里以上)共有5条。再加上京沪高铁、郑徐高铁、连徐高铁(又称“徐连高铁”,顾名思义徐州至连云港高速铁路)三大高铁,淮海经济区中心城市徐州“米”字型枢纽就基本形成了。
7条市域快轨
徐贾快轨:即徐州地铁S1号线,由徐州市区通往贾汪区凤鸣海;
徐邳快轨:由徐州市区通往邳州市,并延伸至新沂市;
徐睢快轨:徐州地铁S2号线至睢宁县双沟镇境内徐州观音国际机场,并延伸至睢宁县城;
徐萧淮快轨:徐州地铁S4号线至安徽宿州市的萧县,并延伸到淮北市区;
徐砀快轨:由徐州市区通往安徽宿州市的砀山县;
徐丰沛快轨:由徐州市区通往沛县,至丰县;
徐利快轨:由徐州市区通往铜山区利国镇。
由7条普线和4条快线构成,现在根据徐州都市圈规划设想,这样未来淮海的“龙头城市”徐州将是7条市内地铁+7条市域快轨!
5条跨省快速通道
徐萧快速通道:从徐州市区玉带路西延段,向西至萧县县城。
徐淮快速通道:江苏徐州市境内与徐萧快速通道并线,然后转向南至安徽淮北市区。
徐皇快速通道:从江苏徐州市的铜山区向南,至皇藏峪景区,向南可到宿州市区。
徐宿快速通道:从徐州新城区向南,经安徽宿州市褚兰镇等镇,至宿州市区。
徐台快速通道:从江苏徐州市的贾汪区沿310国道向东,至山东枣庄市的台儿庄区。
以上为跨省的快速通道,而徐州范围内的还有徐贾快速通道、徐沛快速通道、徐丰快速通道3条快速通道已建或将建。这样淮海经济区中心城市徐州共有8条快速通道。
因此,在未来,国家级综合交通枢纽城市徐州的交通将更加发达,并形成“米”字型高铁网。不光如此,根据《徐州市城市总体规划》和《徐州市总体交通发展规划》,力争到“十三五”末期即2020年,徐州基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系,建设成为辐射淮海经济区的国家综合交通枢纽。
(本文来源:淮海网-徐州频道)
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发表于 2018-7-27 17:10 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2018-8-1 09:36 | 只看该作者 来自: 江苏
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发表于 2020-1-1 00:15 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2018-3-9 16:07
徐州邳州自古一家历史渊源和地缘关系密切:徐州都市圈融合苏鲁豫皖4省资源,7条市域轻轨5条城际铁路5条跨 ...

徐州邳州雄起全面振兴淮海!
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发表于 2020-1-11 10:34 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
fengwu5611 发表于 2017-10-24 16:20
先把那万恶的大许收费站撤了再说,其他的说什么都是假的

2020年后会拆除
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发表于 2020-3-30 16:38 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2017-10-23 14:03
邳州决策信息:重磅!徐州都市圈规划徐邳快轨由徐州市区通往邳州市,并延伸至新沂市。
时间:2017年10月19日 ...

无线徐州:重磅!淮海经济区中心城市徐州到邳州快轨正在规划中 途经徐庄镇和大许镇
时间:2020年3月30日    来源:无线徐州-全媒体新闻(江苏)
近日,全媒体记者在徐州市交通运输局局长信箱里发现,有关于淮海经济区中心城市徐州至邳州轨道交通的最新消息,回复中称根据徐州市市域郊铁路线网规划,规划徐州市市域郊铁路徐邳线途经徐庄镇和大许镇,利用既有陇海铁路开行市域郊列车为其服务。
(本文来源:无线徐州-全媒体新闻)
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发表于 2024-11-24 19:57 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
扯淡的事。邳州急需建设运河大桥,急需将344省道打通,才是真正的实事。
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