定了！邳州高铁客运枢纽规划出炉，一站式换乘全面爆发...

mgclgovt91 · 发表于 2018-12-26 08:49

定了！定了！

翘首期盼已久的

高铁客运枢纽规划设计终于出炉啦！

经过反复论证和

多次与铁路部门协调

我市高铁客运枢纽规划终于定了

▼

高铁来了！

邳州东站设计得足够高大上

但是当小编看到

邳州东站规划的高铁综合客运枢纽

更是掩饰不住内心的激动

高铁、客车、公交“一站式”换乘

根据一站式换乘的需求，邳州东站定位之时，结合老火车站的迁入，我市在邳州东站东侧规划建设公交站、汽车客运站，在站前南广场布置了可容纳2000多个车位的地下停车场，以供出租车、私家车停放，整体形成了高铁综合客运枢纽。

邳州人离在家门口

坐高铁又进了一步以后

小伙伴们乘高铁到邳州后

可以选择以下两种乘车方式

▼

真心期待2020年快点到来

那时，无论是乘普快

还是搭高铁来邳州

在站内就可以实现

公交、客运、出租、专车的零换乘

更贴民心的是，这些公交站、汽车站不仅服务于邳州东站，在邳州东站的北侧，我市规划预留了北广场和北广场地库，同时新建一座社会人员通道立交，服务广大市民。

“ 这样的话也可以从北侧直接来乘公交、客车或者高铁、火车，该买票买票，即使不坐车，也能够从人行道南北来往。”交通局综合计划科科长陈明介绍说。

厉害了！

未来的代表性建筑和城市新名片

让我们一起期待

邳州高铁综合客运枢纽的建成

18118587874 · 发表于 2018-12-26 09:18

高铁站设在邳州东面，是最大的败笔。

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深海扬帆 · 发表于 2018-12-26 21:43

狗不拉屎的地方建了高铁站:邳州一大败笔

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尚鸿飞 · 发表于 2018-12-26 14:58

邳州人乘高铁无非多跑路了，成本提高了有什么好，最佳的位置还是在老站，如果跨河发展了城东会更没人气，城偏会便财富转移他乡，比如邢楼车夫山岔河戴庄燕子埠好多人定居台儿庄，如果邳州换个思路一定能发展成大城市，现在还不如新沂，朝东有什么意思。

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水木天狼 · 发表于 2018-12-26 09:29

建站邳州东，不是为了百姓出行更方便；而是着重于东边的发展，这样政府的效益会更高！

邳州心缘斋主 · 发表于 2018-12-26 12:02

18118587874 发表于 2018-12-26 09:18
高铁站设在邳州东面，是最大的败笔。

而我恰恰认为这是神来之笔。这个地方选得太好啦。不可能再往西选啦。
如果能再往东点就更好啦。也就是在炮车大道是最合适的。这样城市会更好。
期待邳州东站早日建成。

新时代新农民001 · 发表于 2018-12-29 16:28

希望早日建成，这样我们的生活将会更方便啦。
邳州，永远是我的骄傲。

深海扬帆 · 发表于 2018-12-26 21:45

吹牛逼

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pz27149 · 发表于 2019-1-2 09:32

说句良心话，邳州高铁站在哪有什么影响吗？各位一年到头能坐几次高铁？

邳州总督查 · 发表于 2018-12-28 15:36

水木天狼发表于 2018-12-26 09:29
建站邳州东，不是为了百姓出行更方便；而是着重于东边的发展，这样政府的效益会更高！

有道理，主要着重东城的发展。
实际也只能这样建。
西和南都有大河根本无法跨过去，纵使邳州是地级市也太难。
北边离铁路线太远，也不现实。

邳州总督查 · 发表于 2018-12-28 15:39

只是建议政府部门要吸取教训。邳州东站建在城市中心将来肯定会堵车严重。

六六顺汽车租赁 · 发表于 2018-12-26 09:21

18118587874 发表于 2018-12-26 09:18
高铁站设在邳州东面，是最大的败笔。

为什么

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凌晨六点86 · 发表于 2018-12-26 09:56

六六顺汽车租赁发表于 2018-12-26 09:21
为什么

看看邳州地图就明白了

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sq718 · 发表于 2018-12-26 10:05

宏大远志 · 发表于 2018-12-26 10:23

凌晨六点86 发表于 2018-12-26 09:56
看看邳州地图就明白了

地图怎么了，别的有地方建吗

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邳州心缘斋主 · 发表于 2018-12-26 12:04

选在炮车街争先路也可以，这个位置最最合适的啦。

龙泉利剑 · 发表于 2018-12-26 15:09

邳州城市“东进北扩”拥抱新沂:霸气！邳州东部准备再新建设一座高速互通立交
时间:2018年10月1日来源:邳州城市人文-邳州决策信息（江苏）编辑:东海
★邳州城市“东进北扩”拥抱新沂:霸气！2020年12月徐连高铁建成通车邳州至徐州仅需十几分钟，邳州新沂十分钟互通实现“徐连一体化”邳新同城化，邳州东部准备再新建设一座高速互通立交。（全文如下）
   邳州城市“东进北扩”拥抱新沂！邳州位于京杭大运河、新老沂河与陇海铁路的交汇处是淮海经济区中心节点城市和江苏省沿东陇海线经济带第三大工业城市以及苏北地区新兴的现代化大城市属国家层面重点开发区域东陇海地区。邳州东站位于陇海大道西侧、南京路东侧、陇海铁路南侧，规划站房规模1.5万平方米。邳州东站即邳州高铁站由原邳州火车站普速场与陇海高铁徐连客运专线（又称徐连高铁）高速场合建而成，未来邳州老火车站也将搬至此处，一站两用，乘坐普快、高铁都在这里。此外，邳州东站即邳州高铁站还配套了长途汽车站、公交枢纽、地下车库，交通十分便利。目前，陇海高铁徐连客运专线即徐连高铁邳州段已全线施工，正加快推进，预计“十三五”末期即2020年12月建成通车运营。届时邳州至徐州全程仅需十几分钟，邳州至连云港全程仅需二十几分钟，邳州至新沂十分钟互联互通实现“徐连一体化”邳新同城化。
   中国的“金腰带”、“新亚欧大陆桥”陇海铁路在为邳州带来交通区位优势的同时，也一定程度上制约邳州新老城区的贯通融合，邳州市委、市政府高瞻远瞩设计15个涉铁立交，借助徐连高铁即连徐高铁建设的契机一次性全部打通，这样一来，邳州市中心城区即邳州主城区所有的道路，对内联通、对外通畅。同时，徐州、连云港两市之间最大中心城市邳州未来规划在既有“邳州东高速出入口”基础上，邳州东部准备再新建设一座高速互通立交，充分发挥高速公路对经济社会发展的服务性；邳州交通部门实施农村公路提档升级三年计划工程，为乡村振兴打下稳定的交通基础。
   邳州市泰山路北延工程即“邳州市泰山北路”建成通车，南起邳州经济开发区煤基新材料产业园，北到邳州市官湖镇中国木制品木结构产业园区，全长4.2公里，宽15米，设计双向两车道。穿过邳州市城区大外环公路，驾车走泰山路从邳州市城区大外环公路行驶到“邳州市城市副中心”官湖镇工业园区仅仅十多分钟。邳州市泰山路的建成进一步完善了区域路网格局，发挥了工业园区对周边地区的经济带动作用，成为邳州的工业走廊“富民强市康庄大道”。
   邳州市辽河路东延即“邳州市辽河东路”西起陇海大道、东至270省道，以城市主干道、设计双向六车道的标准建设，全长4.28公里，成为连接邳州市中心城区即邳州主城区和邳州高新区的一条快速公路通道，给邳州市东湖街道前沙、后沙，邳州高新区炮车街道（原邳州市炮车镇）圩北村、四王村等地广大人民群众出行带来了极大的交通便利。
   邳州市中山路北延工程即“邳州市中山北路”南起辽河路，北至环城北路，全长2.71公里，平行于南京路北延工程即250省道邳州北段改线公路。全线贯通的中山路，成为“现代新型城市”邳州的一条集交通和景观与一体的南北中轴大通道，与邳州市城区10条主次干道互联互通，形成通畅的循环交通路网。同时南连京杭大运河与六保河交汇处的邳州桃花岛公园，北接六保河畔的邳州沙沟湖水杉公园，实现“一路穿两园”。
（本文来源:邳州城市人文-邳州决策信息）

刘森林 · 发表于 2018-12-27 05:50

加快建设邳州高铁站

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QQ68765170 · 发表于 2018-12-27 08:20

高铁站不可能朝西，离徐州太近，高铁还没跑起来又要停站，起不到高铁的作用，如果再往东就更好了。

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