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标题: 徐州乐道长城VV5 汽车隔音改装 stp隔音 [打印本页]

作者: 徐州乐道 时间: 2018-12-23 15:49
标题: 徐州乐道长城VV5 汽车隔音改装 stp隔音
【车型原车噪音分析】车主使用这台长城VV5的时间并不是很长，但是在用车过程当中，车主发现原车噪声非常大，已经超过了自己的可承受范围。为了能够降低整车的噪声，车主来到徐州乐道汽车隔音店，对爱车做了全面的隔音升级工作。

改装车型—长城VV5
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【对症下药-噪音的解决方案】经过全面的检测，改装技师发现长城VV5车厢内噪声较为复杂，既有汽车自身产生的机械噪声、低频共振噪声；也有外界传入的胎噪和风噪，因此改装技师针对性的定制了全车隔音降噪的解决方案。

系统配置：
隔音:stp 舒适系列 csh 小炸弹+珍珠棉
隔音施工部位:四门密封条、引擎盖、轮弧、底盘、后尾箱

汽车在高速行驶的时候会产生很大的风噪，然而原车门边处的密封条密封效果不大好，导致风噪很容易通过门板部位传入到车厢内部，，改装技师在原有的基础上，为汽车的门板加装了密封条，以使得门板密封效果更为良好。

底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位，改装技师先使用stp 舒适系列 csh 小炸弹，对底盘和尾箱做第一层止振处理，以降低低频共振噪声的产生；然后使用珍珠棉，对底盘和尾箱做第二层密封处理；以吸收底盘和尾箱部位产生的各类噪声。

使用csh 小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
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底盘的第一层隔音处理
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座椅处也做了隔音处理
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使用珍珠棉对底盘做第二层密封处理
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底盘的第二层密封处理
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底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过
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使用隔音材料对尾箱做双层隔音处理
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汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢内部。改装技师使用stp 舒适系列隔音材料，对汽车的轮毂做了双层隔音处理；在车厢外部，则使用stp 舒适系列隔音材料，对汽车的轮弧做了双层隔音处理，从而切断了胎噪传播途径，减少了胎噪的传入。

轮毂也做了隔音处理
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轮毂的隔音处理非常认真
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轮毂做双层隔音处理
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轮弧做双层隔音处理
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原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声。因此改装技师使用stp 舒适系列 csh 小炸弹，对引擎盖做了止振处理，降低了引擎盖部位共振噪声的产生。

引擎盖做隔音处理
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【隔音效果点评】升级完成后改装技师特意在高速、颠簸路面等恶劣条件下做道路测试，结果显示车厢内始终非常安静，完全超出了车主的预期，车主对升级后的隔音效果非常满意。

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