电动汽车能不能买？

易祥太极

买过的老铁讲一下经验呗，网上都说不好，实际呢？二手市场也没见有卖的，应该证明好用吧，主要想省钱，想入手一个，大家谈谈

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天赐宝羊

电动汽车能不能买，主要取决于自己买了干什么用，如果是短途100公里以内使用，可以考虑购买电车，毕竟电车省油费还质保8年，如果考虑它的后期换电池费用大的问题，8年后的油车也会自损半价以上，和电车换电池也是价格差不多。如果是长途使用还是油车方便，电车明显不适合长途使用，自己看用途再做决定就好。

Okxin

众神之神 发表于 2023-10-23 09:21
除了保养省的钱，其他的都不省，尤其是电池过保后，维修钱够再买辆车了，而且二手市场不收电动车，电池这 ...

我有一辆途昂，20年又买了一辆特斯拉，有了电车之后，油车基本上在家落灰了，别的不说，光三年油费就省了5万块钱，家用充电桩夜里30元充满，市区能跑300公里左右，你算算多少钱一公里，换电池这方面，电车现在一般都是质保20万公里的，敢问满大街除了出租车和公用车辆有几个车能跑20万公里？

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你就买吧，一买一个不吱声

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好样的加油

来学习一下

狗熊不吃鱼4

之前一辆斯柯达速派，一辆老陆尊，今年换的极氪001。家里装的家桩，0.07－0.08元一公里。这个肯定比油车省，电车的操控性可以和跨级别的油车比。现在的电池都是三元锂和磷酸铁锂电池，轻松跑50万公里以上。这电池不是大家认为的铅酸电池。所以闭眼入，不要纠结。开惯了电车，真的一点不想碰电池，只有真正开过电车的人才知道有多香

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ws1022321

要是有里程焦虑就买个零跑c11超级增程版的，去那都不焦虑。好与坏需要时间来证明，电动车发展才几年，油车发展多少年了。只要研发资金到位，后期出的电车会越来越多，电池也会越来越便宜。旁的不说以前在邳县满大街你能看见几辆电车，现在慢慢也多了起来 ，驾驶感受就是爽，提速刺刺的。

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过期巧克力

停车费也省一半

zch

电车是大趋势

梦回保定

还是买油车

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Relax

省电不省油，省油不省电，反正都不省钱

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chj9322

电车是个大趋势

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上山打老虎654

易祥太极 发表于 2023-10-22 21:28
没有电动车主出来说几句？啥车，用几年？跟油车比到底省不省？

看你怎么开，长途多就油车，短途多就电车，电车冬天加开空调差不多要打5折续航

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四丫头

跑出租可以买，如果自家用，不建议购买！

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小小杨哥

这玩意最开始续航300公里，到8年基本上只能续航3公里了，

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狗熊不吃鱼4

hzro004 发表于 2023-12-05 21:33
大部分都是没买过电车的，在那人云亦云，我油车换电车一年多了，不得不说，换晚了，电车真香。那些讲换电池贵的一看就是根本不懂，自己没买过电车，不知道搁哪听别人说的

一点不假

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hzro004

大部分都是没买过电车的，在那人云亦云，我油车换电车一年多了，不得不说，换晚了，电车真香。那些讲换电池贵的一看就是根本不懂，自己没买过电车，不知道搁哪听别人说的

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狗熊不吃鱼4

狗熊不吃鱼4 发表于 2023-12-05 21:32
之前一辆斯柯达速派，一辆老陆尊，今年换的极氪001。家里装的家桩，0.07－0.08元一公里。这个肯定比油车省，电车的操控性可以和跨级别的油车比。现在的电池都是三元锂和磷酸铁锂电池，轻松跑50万公里以上。这电池不是大家认为的铅酸电池。所以闭眼入，不要纠结。开惯了电车，真的一点不想碰电池，只有真正开过电车的人才知道有多香

开惯了电车一点不想碰油车

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嘴在逞强

电车不环保，废旧电池处理是最大的问题，不久的将来，将会被淘汰，

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(ε)

我买了现在天天开，市区代代步非常好

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，7593

一年2w以上里程可以买  低于2w油车吧 除非家里有私桩

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小叮当x

其实算上保值率，折损情况，电车比油车省不了多少钱。而且，电车买了最好就别打算卖，卖了不值钱，而且买家也没有了三电质保。都说是三电质保，但是前提条件很多，不满足是不质保的。

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我是122

我是122 发表于 2023-11-28 01:40
本田纯电，马上三年。
后悔了，后悔买晚了。

买电车几个条件，对比一下，看看合适买不：
1、有条件安装充电桩（一般车企都送）、申请电表（国家电网免费）。一般小区需要买个车位或者租个车位（合同一年以上）。
2、年行驶15000公里以上。这一条不是硬性条件。电车用的多，省的多，要是一年几千公里，也许打车更节约。
3、油车置换可能不划算。现在油车明明开着好好的，非想着换电车来节约用车成本，这个难。得多少公里才能节约出换车成本？
4、每年用此车跑300公里以上长途需求不超过3、5次。电车跑高速耗电量猛增，续航骤降，不适宜300公里以上长途。长途需求建议油车或者高铁、飞机出行。

电车的最大问题不是几年换电池，家用车想换电池，基本上不可能。主要问题有：
1、续航焦虑。
2、冬天续航缩水。平时打7、8折，冬天照着5、6折酸。热泵空调的车冬天会好一些。
3、长途需要有强大的心理准备。开快了，续航骤降；慢慢开续航上来了，但是旅途时间又上去了。同样的长途，做好油车1.5倍时长准备。
4、自燃可能性。虽然几率很小，摊上了可就是100%，车损是小事，一般车企都会兜底，但是危及驾乘人员安全是大事。

接受以上条件和缺点，买了电车，能发现的全是优点。你只会后悔买晚了。

ps：
家里原来日系家用油车。
买的第一台电车是邳州首辆五菱宏光mini EV，原产地提车，开回来的。发现电车可以接受，卖了油车，第二辆电车买的本田纯电，这车很罕见，邳州连4S店好像是一共就4辆。

目前家里没有油车，下一辆车还是电车。

油车开法，天气不冷不热时，一公里5分钱；地板油，大冬天一公里1毛。

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我是122

易祥太极 发表于 2023-10-22 21:28
没有电动车主出来说几句？啥车，用几年？跟油车比到底省不省？

本田纯电，马上三年。
后悔了，后悔买晚了。

买电车几个条件，对比一下，看看合适买不：
1、有条件安装充电桩（一般车企都送）、申请电表（国家电网免费）。一般小区需要买个车位或者租个车位（合同一年以上）。
2、年行驶15000公里以上。这一条不是硬性条件。电车用的多，省的多，要是一年几千公里，也许打车更节约。
3、油车置换可能不划算。现在油车明明开着好好的，非想着换电车来节约用车成本，这个难。得多少公里才能节约出换车成本？
4、每年用此车跑300公里以上长途需求不超过3、5次。电车跑高速耗电量猛增，续航骤降，不适宜300公里以上长途。长途需求建议油车或者高铁、飞机出行。

电车的最大问题不是几年换电池，家用车想换电池，基本上不可能。主要问题有：
1、续航焦虑。
2、冬天续航缩水。平时打7、8折，冬天照着5、6折酸。热泵空调的车冬天会好一些。
3、长途需要有强大的心理准备。开快了，续航骤降；慢慢开续航上来了，但是旅途时间又上去了。同样的长途，做好油车1.5倍时长准备。
4、自燃可能性。虽然几率很小，摊上了可就是100%，车损是小事，一般车企都会兜底，但是危及驾乘人员安全是大事。

接受以上条件和缺点，买了电车，能发现的全是优点。你只会后悔买晚了。

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