定了！连云港至徐州高铁全面开工！施工、监理中标结果公示！

Hitao

盼星星，盼月亮

徐连高铁再传来好消息！

连云港至徐州高铁工程招标结束了！

各施工标段和监理标段都“名花有主”了

下面进入施工阶段

总工期为3.5年，

先期开工段已于2016年11月1日开工，

本次工程计划2017年7月开工，

全部工程计划2020年12月竣工。

项目总投资281.7亿元，

其中工程投资255.8亿元，

动车组购置费25.9亿元。

邳州东站主要集中在LXZQ-Ⅲ标段

中标工期1279天

具体公示看下方

☟☟

新建连云港至徐州铁路站前施工及监理中标候选人公示

项目概况

一、项目规模：

       新建连云港至徐州铁路，全线设连云港站（含动车存车场）、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站（预留站）和后马庄站6个车站，其中连云港站为始发站，后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站，其余为中间站。东起江苏省连云港市，西至江苏省徐州市。线路东端连接在建连盐铁路和连淮扬镇城际铁路；西端引入徐州枢纽，连接郑徐客运专线、京沪高速铁路、徐宿淮盐铁路。线路全长180.027km。

主要技术标准：

铁路等级：客运专线、双线、设计速度目标值350km/h、线间距5.0m、最小曲线半径7000m、最大坡度20‰、电力牵引、到发线有效长度650m、列车运行自动控制、综合调度集中。

二、计划工期：

总工期为3.5年。先期开工段已于2016年11月1日开工，本次工程计划2017年7月开工，全部工程计划2020年12月竣工。

三、 标段划分：

新建连云港至徐州铁路站前工程划分为4个施工标段：

LXZQ-Ⅰ标（DK0.000～DK48+788.63）

含连云港站及青岛-徐州上行联络线线路长度1.750km，下行联络线线路长度4.178km；存车场工程及动车走行线D1、D2，D1线长1.186km、D2线长0.904km；连云港特大桥，连云港车站东海车站，其中正线全长47.701km，其中桥长42.493km。含全线铺轨工程。

LXZQ-Ⅱ标（DK48+788.63～DK93+078.125）

新沂南站，东海特大桥，沭河特大桥，其中正线全长43.350km，其中桥长38.990km。

LXZQ-Ⅲ标（DK93+078.125～DK135+210.45）

含邳州东站，新沂特大桥（部分），其中正线全长41.932km，其中桥长38.1km。

LXZQ-Ⅳ标（DK135+210.45～DK182+254.56）

含徐州综合维修工期加强工程，邳州特大桥（部分），大许特大桥、左右单线特大桥，其中正线全长47.044km，桥长40.489km(含框架）。

划分为4个监理标段：

LXJL-Ⅰ标（DK0.000～DK48+788.63）的站前站后全部工程监理

LXJL-Ⅱ标（DK48+788.63～DK93+078.125）的站前站后全部工程监理

LXJL-Ⅲ标（DK93+078.125～DK135+210.45）的站前站后全部工程监理

LXJL-Ⅳ标（DK135+210.45～DK182+254.56）的站前站后全部工程监理

施工中标信息

LXZQ-Ⅰ标

第一中标候选人：

中铁四局集团有限公司

拟中标价：270051.6463万元

中标工期： 1279天

     第二中标候选人：

中铁十二局集团有限公司

    第三中标候选人：

中铁十七局集团有限公司

LXZQ-Ⅱ标

第一中标候选人:

中铁北京工程局集团有限公司

拟中标价: 267828.3415万元

     中标工期: 1279天

    第二中标候选人:

中铁二局工程有限公司

     第三中标候选人:

中铁三局集团有限公司

LXZQ-Ⅲ标

第一中标候选人:

中铁二十四局集团有限公司

拟中标价: 290709.7478万元

    中标工期: 1279天

     第二中标候选人:

中铁十二局集团有限公司

     第三中标候选人:

中铁四局集团有限公司

LXZQ-Ⅳ标

第一中标候选人:

中铁十二局集团有限公司

  拟中标价: 243677.7613万元

     中标工期: 1279天

    第二中标候选人:

中铁十一局集团有限公司

     第三中标候选人:

中铁十七局集团有限公司

监理中标信息

LXJL-Ⅰ标

第一中标候选人:

上海华东铁路建设监理有限公司

中标价: 3227.68万元

     第二中标候选人:

铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司

    第三中标候选人:

北京铁研建设监理有限责任公司

LXJL-Ⅱ标

第一中标候选人:

铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司

中标价: 2626万元

    第二中标候选人:

上海先行建设监理有限公司

     第三中标候选人:

中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

LXJL-Ⅲ标

第一中标候选人:

内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司

中标价: 2454.5977万元

    第二中标候选人:

铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司

    第三中标候选人:

上海天佑工程咨询有限公司

LXJL-Ⅳ标

第一中标候选人:

上海先行建设监理有限公司

中标价: 2127万元

     第二中标候选人:

铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司

     第三中标候选人:

北京铁研建设监理有限责任公司

夲掵卄贰零壹叁

这个给我们老百姓看，能看懂吗。？

fcr1975

好

66688899

老百姓不在乎什么高铁，地铁的。只在乎能得到的实惠！搞这些，只能让当官的捞点油水，让部分人贪点财，老百姓有什么油水可言？

来自安卓手机客户端

yindingli

半个月以前就知道今天开标

相知相惜d88

66688899 发表于 2017-07-03 15:47
老百姓不在乎什么高铁，地铁的。只在乎能得到的实惠！搞这些，只能让当官的捞点油水，让部分人贪点财，老百姓有什么油水可言？

说的好!说出全中国老百姓的心里话!

来自安卓手机客户端

心静自_FPGNc

心静自_FPGNc

抓紧拆迁，一个个都等得小辫踢直，

季末的飞鸟

66688899 发表于 2017-7-3 15:47
老百姓不在乎什么高铁，地铁的。只在乎能得到的实惠！搞这些，只能让当官的捞点油水，让部分人贪点财，老百 ...

高铁地铁不是给老百姓带来便利的？怕这怕那那就什么都别干了，出门全靠走把

三界外

好

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龙泉利剑

季末的飞鸟 发表于 2017-7-8 17:47
高铁地铁不是给老百姓带来便利的？怕这怕那那就什么都别干了，出门全靠走把

中国江苏网:让道徐连高铁 “邳州世纪老站”即将拆除 邳州东站为高铁综合客运枢纽
时间:2018年5月8日    来源:中国江苏网-徐州频道（南京）    编辑:东海
      中国江苏网（特约记者 王漱玉）消息:一座城市的火车站，都会满载一座城市的历史记忆。始建于1905年（清光绪三十一年）、1923年（民国十二年）投入运营的邳州火车站（当时叫运河火车站），这座历经百年沧桑的“世纪老站”，因为建设陇海高铁徐连客运专线即徐连高铁将被拆除。
      5月5日，立夏。虽然下着雨，但“邳州火车站”开始拆迁的消息，在当地不胫而走，车站站前广场围起了施工围挡，工程机械也已进场，邳州火车站真的要拆了？
      记者昨日从负责施工的中铁24局项目负责人处了解到，徐连高铁线路刚好穿过邳州火车站站房，为了不影响高铁施工，需要先拆除现有站房。在邳州东站没有建成之前，邳州站原有的客运功能需要由临时过渡车站来完成，目前就是在进行临时站房施工。在车站站前广场建一个轻型钢结构的一层临时过渡车站，这个钢结构临时站房预计于今年（2018年）8月份左右建成启用。届时，邳州火车站站房将拆除。
      “在这里，我们和亲友无数次分别、重逢……在这里，记录着我们无数次的外出与归来……邳州火车站有着太多的喜怒哀乐和成长的记忆。”有邳州市民恋恋不舍地说。
      暂时的分别，是为了更美好的遇见。有着95年历史的邳州火车站即将退出历史舞台，取而代之的是面貌一新的邳州东站即邳州高铁站。根据江苏省政府批复《邳州市城市总体规划》，邳州东站即邳州高铁站位于邳州市城区南京路东侧，是徐连高铁一个不可或缺的车站，向西距离国家级综合交通枢纽城市徐州72公里、向东距离国家级综合交通枢纽城市连云港135.1公里，未来这里还将形成一个邳州高铁综合客运枢纽。
      徐连高铁，又称徐连客运专线，即徐州至连云港铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，是“十三五”期间（2016年至2020年）江苏省开工建设的首个铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。徐连高铁线路建筑长度为180.027公里。全线为客运专线、双线，工程于2017年7月1日开工，计划2020年12月31日完工，总工期42个月。
      附：陇海铁路之邳州火车站历史大事记
      陇海铁路于1905年（清光绪三十一年）动工，1923年（民国十二年）徐州（治所铜山县）至大埔（海州即连云港港口的前身）段建成通车，因陇海铁路在现邳州境内跨过大运河，因此车站取名运河车站。
      1949年新中国成立后，运河站隶属于军委铁道部济南管理铁路局徐州分局管辖。
      1954年，邳县治所自邳州的“老县城”邳城镇迁至运河镇，后运河站改名邳县站。
      1992年，邳县撤县建市改为邳州市，站名依旧使用邳县站。
      2005年3月，全路裁撤铁路分局后，改隶属于济南铁路局徐州车务段管辖，同年邳县站再次更名为邳州站。
      2008年，徐州车务段辖内线路及各站全建制划拨给上海铁路局管辖，现陇海铁路线上邳州火车站即“邳州站”隶属于上海铁路局徐州车务段管辖，级别为国家二等站。
（本文来源:中国江苏网-徐州频道）