一场阵雨过后,天空久违的蓝。1960年建于京杭运河与陇海铁路交汇处的老港焕发出迷人的色彩。老港即将拆除,关于她的记忆将残留在一代又一代邳州人的脑海里。
作为全国28个内河主要的港口之一,同时也是京杭运河沿线大型现代化煤炭港口。承载着苏北铁路、公路、水路,连接华东地区重要的物流中心,对邳州的经济崛起起着至关重要的作用。 沿岸流传的大榆树文化与古老的运河交相呼应着。
象征着时代的沿河居民生活风情也将伴随老港的搬迁而成为我们生活永久的记忆。 邳州经济快速发展,城市规模的不断扩大,老港地处城市的主城区,港区发展受到城市的制约,发展空间受限。同时导致周边环境污染严重,无法得到有效的根治,严重影响着港区周边的居住环境,老港搬迁,迫在眉睫。
邳州新港区位于京杭大运河滩上大王庙下游1000米至2800米范围内,使用岸线1112米,老港吞吐能力为650万吨,新港吞吐能力1000多万吨。建设13个2000吨级泊位,而老港只有4个,堆场面积是老港的3倍。投资概算总额13.25亿元,预计2018年建成。 新港建设与我市西部老城区的“双城同建”帷幕已拉开。以港口为依托,发展临港产业,主要是以机械装备、农产品深加工和公铁水物流联运,打造临港产业园和物流中心,加快东部高铁商务新城。 老港区将依附大运河“黄金海岸”实施城市综合体开发,发展旅游观光、文化娱乐为一体的“水岸经济”,进一步优化我市西部城区的人居环境,打造宜居秀水的“邳州滨河大外滩”。
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