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不同品牌车型该用何种机油?汽车排量告诉你一切真相

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发表于 2017-10-31 18:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 广东深圳
汽车首保用什么机油?二保用什么机油?哪个品牌的机油用起来省油又省事? 这些都是网友们在选购机油想到的问题,究竟选择什么样的机油既能保证车辆的正常使用又做到经济划算?其实机油的选择除了品牌外还得看汽车的排放量来决定。
一次良好的保养并不是简单的换油换滤芯,而是技术性很强的工作。不同品牌或者同一品牌不同车型在同一个维修项目的费用是不同的,这是因为他们的工时费存在差异的原因。另外车型越高端,维修费用也会相对比普通车型高。而保养里程同样也影响保养费用,在里程相同的情况下,保养里程间隔越长不仅意味着去4S店的次数越少,而且平均到每次的保养费用也会相应降低。
1机油标号决定价格
车辆的保养项目最频繁的要数更换机油和机滤了,机油的主要作用是润滑曲轴、凸轮轴、活塞和气门等部位,同时还起到防锈、冷却、清洁以及密封等作用,机滤主要是过滤机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换机油、机滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。
所谓原厂机油就是厂商向机油供应商定制的机油商品。机油供应商会根据各厂家发动机的特点,在自家的机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂,原厂机油不一定是最好的,但肯定能满足车辆的正常使用。排量越大、发动机技术含量越高的车型使用的机油标号会越高,车主为此支付的费用也越多。选择机油主要是选择合适的机油标号,一般来说,同级别的品牌机油完全可以替代原厂机油,而且这个价格也要低于4S店的价格。如果想获得更好的动力输出,延长发动机寿命,就需要标号更高的机油。
2、汽车的排放量决定机油量
汽车的排量越大、气缸越多,发动机所需要的机油量就会越大。1.4 L排量的晶锐只需要3 L机油,而排量是其2倍的奥迪A6 L需要的机油是晶锐的2倍还多,即便是使用相同型号的机油,奥迪A6L 2.8的费用也会比晶锐1.4 L贵很多。看来小排量车不仅能省油,而且保养费用也会随之降低。
3、小排量涡轮机决定车的机油型号
小排量涡轮机的车型对机油的性能要求很高,越稀的机油越容易润滑涡轮,对应的粘度就应该选低一些的。而对于高扭矩,高转速和高功率的发动机,就要使用粘度更大的。但是,粘度越大,配高转速的发动机,意味着机油的衰减周期越短,他们的更换频率相对更高。小排量涡轮增压发动机的涡轮需要持久稳定的润滑,所以推荐半合成或者全合成的机油,API指数要高一些,粘度选30的就可以应付日常所需的使用。
   涡轮增压发动机与普通自然吸气式发动机不同就在于转速和温度上。所谓转速主要是指涡轮轴和轴承的转速,满负荷时能高达每分钟近20万转,在这个极高的转速下必须要求主转轴室内的轴承有充分润滑。从矿物机油特性来看很难达到这个要求。在高温下矿物机油很容易出现油泥堆积,高温后生产积碳,对油封封唇弹性和涡轮增压器散热都会产生不良影响。合成机油在高温下物理特性稳定变化很小,很多品牌都明确表示涡轮增压发动机须使用全合成机油。转速越高要求机油抗剪切力越强,剪切力是机油黏度稳定性的保障。只有这样才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。而全合成机油优于普通矿物机油,尤其是抗剪切力方面的优势特别突出。
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