我就是这都市里最红的红骑士

雄兵 · 发表于 2020-11-10 10:48

很早就想跟大家分享我的爱车，但是迟迟没有写，原因就是我觉得拍车一定要有好看的背景，另一个就是自己上班比较忙，没时间做这种事，其实最美的风景就在自己的身边，下边所有的图片都是在我上班的大厦下面拍的，感觉有一种车的时尚杂志的感觉，其实我们最忽略的就是自己身边的东西，无论是景色还是人，我发现一个通病就是我们大家都很少会去我们自己家乡的著名景点，比如有的上海人没有去过崇明岛，北京人没有去过故宫的里面是一样的，我们都习惯了往外跑，去看别人家的景色。

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先放一张谢谢的正脸照，这个车陪我大半年了，我这个人比较人云亦云，这个级别的车昂克塞拉算是销量比较好的了，而且口碑也不错，大家都说比较耐开，保养也比较省。

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最让人难以忘记的就是昂克塞拉的前脸，进气孔做的特别的大，运动感就显得十分的突出，整个前脸的设计也是用了镀铬包边，显得运动又不乏时尚。

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这是我最喜欢的角度，45°，一个看车的最佳角度，如果这个角度看车还是不好看的话，那真的就是丑了，毕竟每个车都不像是吴彦祖一样，360°没有死角，这个角度可以看到车身的流线。

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昂克塞拉的轮毂比起来思域整整大了两拳，大的轮毂看起来还是带劲儿，不服的可以去看看劳斯莱斯的更大，再对比你自己开的车，你觉得小的好看还是大的好看。

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该说不说的就是现在国产车不比谁车做的好，品质高，就是单纯的比谁的中控大，真让人感觉到国人的审美的趋势，开车无非就是安全，那么大的屏幕，你是要开车看电影，还是打游戏呢。

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很多电动车的车挡设计的实在是违背常理，切换车挡的时候没有物理空间的挂挡的感觉，完全就是上动下动的微小感觉，握持的手感特别的差，总会挂错挡，而马自达的所有车都是有空间的感觉，即使你盲挂，你也能挂对位置。

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我觉得ACC自适应巡航这个功能是我比较常用的，基本高速公路我都会有，释放了右脚总是要吊着油门跑高速，真的是特别的累脚，开时间长了都容易抽筋。

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车唇有点低，下面都被我蹭了八百回了，好在外面看没有一点磨蹭，不然真的心疼死了，不仅仅心疼，钱还遭罪。

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红骑士也是我的坐骑，赔了我大半年，陪我度过了我人生中最特别的一年，谢谢有你陪伴。