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邳州人大会议政府报告指出:邳州市全市地区生产总值即“GDP”突破1000亿元!

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发表于 2021-1-12 21:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
卖地占多少
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发表于 2021-1-13 12:35 | 显示全部楼层 来自: 江苏徐州
为你骄傲,我的大邳我的家。
走南创北不少年,去过不少地方,老家的发展除了苏锡常及浙江杭宁温外真的其它一些地级市不比我们强多少。
我们有假,其它市县也有假。真的发展的不错了。
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发表于 2021-1-13 08:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
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发表于 2021-1-13 06:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏徐州
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发表于 2021-1-13 06:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏徐州
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发表于 2021-1-13 09:32 | 显示全部楼层 来自: 江苏
来点实在的,你就说邳州有几家高新企业?
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 楼主| 发表于 2021-1-20 15:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
基度山伯君 发表于 2021-1-13 12:35
为你骄傲,我的大邳我的家。
走南创北不少年,去过不少地方,老家的发展除了苏锡常及浙江杭宁温外真的其它 ...

邳州决策信息:连徐高铁邳州段进入铺轨阶段!邳州到徐州20分钟到新沂仅需8分钟……
时间:2020年8月11日    来源:邳州城市人文-邳州决策信息(江苏)    编辑:东海
国家“八纵八横”铁路网之一的重要通道连徐高铁邳州段进入铺轨阶段!从邳州到达全国综合交通枢纽城市徐州的列车运行时间将由现在的最快1小时缩短至20分钟左右,邳州至区域性综合交通枢纽新沂仅需8分钟……。(全文如下)
· 连徐高铁进展 ·
连徐高铁邳州段进入铺轨阶段
8月10日上午,连徐高铁轨道铺设穿过位于邳州市、新沂市两市交界边区的老沂河正式进入“淮海经济区中心节点城市”邳州境内,标志着这条国家“八纵八横”铁路网之一的重要通道进入最后攻坚冲刺阶段,此次施工,由中铁四局自主研发制造的铁路有砟无砟轨道铺设一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓前进,施工人员不时拨正、引导钢轨固定在牵引车上,待钢轨全部牵引完毕后,施工人员使用撬棍辅助钢轨入槽,紧跟着,有工人将配件紧固,并完成回收地面滚轮。
根据进度安排,连徐高铁全线将在8月底前完成铺轨工作,并具备静态验收条件,10月底前完成“四电工程”和外部环境整治,11月中旬完成新建站房及配套工程建设,12月底具备开通条件。
该工程自2017年全线开工以来,一直备受所有人的关注。施工中,各标段施工单位科学编制施工计划,优化工序衔接,加大人员、设备、物资投入,充分发挥技术优势,不断优化施工方案;邳州市交通部门和沿线所属镇(区)街道党委政府主动服务,为施工单位提供施工便利,有效保证了境内在建高铁工程顺利推进。
同时,今年以来邳州市委、市政府按照江苏省、徐州市要求,全面开展连徐高铁邳州段沿线环境综合整治和绿化工作,着力打造绿色生态长廊,改善连徐高铁沿线生态环境。
新建连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一新亚欧大陆桥经济(带)走廊“陆桥通道”的重要组成部分,线路全长180.4公里,徐州全市境内126.03公里,沿线经过徐州市的新沂市、邳州市、铜山区、徐州经济技术开发区,其中邳州市境内42.66公里。
邳州明天会更加美好!2020年年底连徐高铁工程建成投入使用后,全国综合交通枢纽城市、“一带一路”国家战略沿线地区重要的节点城市、国家层面重点开发区域东陇海地区与淮海经济区中心城市徐州到“一带一路”国家战略交汇点城市连云港的距离将缩短至40分钟左右,从京杭大运河、沂河与陇海铁路交汇处“中国南北水陆交通大要冲”邳州到达徐州的列车运行时间也将由现在的最快1小时缩短至20分钟左右,邳州至区域性综合交通枢纽新沂仅需8分钟。同时,经徐州枢纽接京沪高铁后邳州到南京也只需要2小时,邳州到京津冀地区“龙头城市”北京、长三角地区“龙头城市”上海都将缩短到4小时之内。
(稿件来源:邳州行,作者:张魏魏 徐玮彤)
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发表于 2021-1-22 10:12 | 显示全部楼层 来自: 江苏徐州
前年新疆的朋友来我们邳州,以为是徐州。
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 楼主| 发表于 2021-1-27 23:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2021-1-20 15:09
邳州决策信息:连徐高铁邳州段进入铺轨阶段!邳州到徐州20分钟到新沂仅需8分钟……
时间:2020年8月11日 ...

邳州决策信息:徐连(徐州—连云港)高铁开始全线运行试验,邳州和新沂将很快跻身高铁城市!
时间:2021年1月8日    来源:邳州决策信息(江苏)    编辑:东海
江苏省沿东陇海线经济带第三大城市邳州和新沂将很快跻身高铁城市!据徐州新闻综合消息:1月8日起,徐连(徐州—连云港)高铁开始全线运行试验,标志着该线开通运营进入倒计时,这也是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点。
尽管长三角多地迎来寒潮,气温陡降至冰点以下,但各铁路建设工地依然热火朝天。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,运行试验是新建高铁线路开通前进行的重要试验项目,通过列车运行图参数测试、典型故障场景演练、应急救援演练和按图行车试验等测试内容,检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性,使全线满足正常运营要求,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
徐连高铁运行试验期间,上线运行的高铁列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是,运行试验列车是模拟办理客运业务。徐连高铁运行试验时间将持续一个月左右,预计2月上旬具备开通运营条件。
徐连高铁于2017年7月开工建设,2020年6月全线铺轨,10月开始静态验收,12月开始联调联试。在联调联试期间,中国铁路上海局集团公司组织相关参建单位和技术部门精细检测调试,先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1340列,检测总里程达33180公里,最高试验时速达385公里,安全、优质、高效地完成了联调联试各项检测任务,顺利转入了运行试验阶段。
徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,沿线经过徐州经济开发区和铜山区、邳州市、新沂市以及连云港市的东海县、海州区,正线全长约180公里,设计时速为350公里。全线设置徐州东、后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等7座车站。
徐连高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分,在徐州枢纽联通京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁,在连云港地区联通青盐铁路和连镇高铁。徐连高铁建成通车后,陆桥通道从连云港至乌鲁木齐将全线贯通,实现连云港至徐州1小时,至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”,结束沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史,对于进一步完善国家快速铁路网布局、服务“一带一路”建设、助推苏北鲁南经济社会发展和长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
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