1.5T和2.0L——我最终还是放弃了涡轮增压

一直以来试驾了挺多的车型。比如现代的菲斯塔、起亚的K5、名爵6、福特的蒙迪欧、还有丰田的亚洲龙、本田思域等等的车型。最后个人在十代思域和昂克赛拉中陷入深深的纠结。思域是1.5T，轰油门的感觉就是涡轮增压那种冲劲。昂克赛拉是2.0L，zoomzoom的声浪也让我很是喜欢，后来考虑到涡轮增压的维修保养不如自然吸气那么简单便捷，就买了自然吸气的昂克赛拉。次时代昂克赛拉是有1.5L和2.0L两个版本的，我更喜欢大排量，所以买的是18寸轮毂的2.0L的昂克赛拉。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps16.pngfile:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps17.png1.5L从外观来看，就是轮毂比较小，胎壁比较厚，2.0的是18寸，1.5的是16寸。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps18.png

我买的这款是质豪版，所以带有抬头显示。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps19.png高配还有换挡拨片，不过一般不怎么用的到。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps20.png大灯是犀利的设计风格，还有光束。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps21.png跟车友群朋友要的车贴。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps22.png尾灯file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps23.png来看一眼中控，比老款好看很多。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps24.png

带有无线充电，把手机放上去就可以直接充电了。还有实用的carplay。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps25.png后排是带有水杯架的，出门旅行，后排坐上家人朋友还能放杯子。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps26.png后排空间整体舒适性也不错。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps27.png

后备箱的开启开关是在logo的下边。虽然容量比较大，可是美中不足的是后备箱开口有些窄，28寸的行李箱比较难放，后备箱还是很深的，只是开口小了。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps28.pngfile:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps29.pngfile:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml3684\wps30.png

建议还没有买车的朋友，多看自己喜欢的车型，只有真正的试驾之后，才能感受出这个车型是否适合你。