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6月1号邳州市政府施行了所谓三小车辆禁行措施，并于6月2号发布了一篇告市民书，设立邳州市三小车辆专项整治办公室，对市区指定区域内“三小车辆”集中整治。从6.1-6.14做宣传动员，6.15日起开始集中整治。 作为邳州市民一员，对于政府政策理应先拥护后解读，其次是履行我党赋予市民伟大的监督、批评、建议权利。但愣是没弄清三小车辆是何物，为什么禁三小，不禁小三？不禁三大？于是赶紧上网问度娘。原来通常对于三小车辆的定义是指电动三轮车，人力客（货）运三轮车，三轮摩托车。我市根据地方特色对于三小车辆的认定为电动三轮，无牌电动四轮，摩托三轮。 众所周知，上述车辆无论三小亦或是三大，都是载人载物出行方式工具的选择。从本质上说，是禁三小使用人员的出行方式。那么，我们先得研究研究哪些人是三小车辆的使用群体，会给什么人带来不便？都会让哪些人受益，会让哪些人受损？ 毋庸置疑，电动三轮，无牌电动四轮的使用区域多数为镇村，城乡结合部简称城郊居民，部分城区；骑行对象多为留守青年妇女，留守中老年妇女及部分城镇居民，使用特点多数是接送孩子上下学，买菜，看病等基础需求。 这样一调查问题来了，划定区域禁行，村民出行怎么办？快递送达怎么办？学生上学放学怎么接？方便灵巧的便民工具倒成影响我大邳形象不合时宜的因素了？难道我大邳个个都是小康富裕程度？家家都能买起私家车？出门靠打的，买菜靠私车？我觉得不可能，抛去40万中上层人士，还有至少120万群众生活在水深火热之中。 其次，关于区域的划分实在不敢苟同。为了更好地了解政策，我拿上放大镜睁大双眼仔细地看了看。北起辽河路，东至外环陇海道，南临沿河路，西到天山路。嚯，整整50多平方公里。这样看，我市拥堵大有超越北上广之势，这是要闹哪样？ 我们看到，此次禁行区域包含了老城区及新城区所有版块。于事实而言，老城区主要几条道理的确拥堵，尤其是建设路，民主路，青年路，人民路等老城区街道。但沙沟湖地域包括大部分新城区，路宽人少，交通压力的确不大，我们不能睁着眼睛说瞎话；嘿，你看，新城堵得跟长龙似的，个把小时都走不出来。个人建议，老城区、新城区政策应分别对待。与此同时，政府答应增加公共自行车数量，增加公车数量，增大发车频率，改善学生工作餐质量，我觉得这个可以，但不能光说不练假把式，我觉得广大市民可以睁大眼睛监督一下，政府都是言出必践的，否则有损公信力。 再者，任何好的政策都不能是禁不起推敲的花架子，都不能搞一刀切。政策制定也绝非是某个人或代表某些个人利益的一言堂。先不论这政策让哪些既得利益者受益，让哪些屁民更水深火热，从施行上说都该慎之又慎。我们不能一棍子打死一片，尤其是普通群众，他们已经很难了，我们不能老往群众伤口上撒盐。 最后，我期待大邳政府一定会给广大群众一个合理的期望及解决之道！ —问政邳州评论文章之《邳州三小车辆治理》
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发表于 2017-6-9 14:28
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